Нигерийские пираты
вооруженная банда преступников. Лодки с людьми были захвачены, после чего злоумышленники, отобрав у пассажиров деньги и драгоценности, покинули место преступления. Сообщение о происшествии поступило из источника Reuters.
Ограбление было совершено 4 марта, в среду. Как оказалось, все потерпевшие являются жителями Нигерии, телесных увечий ни один из пассажиров не получил. Как было замечено, банды грабителей периодически атакуют суда возле побережья Нигерии. Потерпевшими чаще всего оказываются работники заграничных нефтяных компаний, которые ведут свою деятельность в этой местности.
Россияне также не застрахованы от нападений со стороны нигерийских грабителей. В конце февраля этого года бандиты, вооружившись, предприняли попытку захватить танкер «Хатанга», транспортировавший нефть. В ход пошло огнестрельное оружие, после чего банда понадеялась догнать судно. К счастью, наши соотечественники быстро ушли от погони.
рефераты по истории отечества
рефераты по географии
рефераты по социологии
Несколько дней назад танкер «Хатанга», принадлежащий России, был атакован пиратами в 37 километрах от Нигерии. Экипажу корабля удалось скрыться от преследователей, в связи с чем в результате данного инцидента никто не пострадал. Эта информация предоставлена информационным агентством РИА Новости, которое в свою очередь ссылается на представителей компании-судовладельца. Танкер «Хатанги» принадлежит «Мурманскому морскому пароходству».
Пираты, совершившие нападение на «Хатангу», шли на рыболовной шхуне. Какое-то время бандиты двигались на малом расстоянии от танкера, после чего неожиданно пошли на сближение с ним. Запросы российских моряков, которые производились неоднократно, были проигнорированы. На «Хатанге» было принято решение включить прожекторы и объявить тревогу.
Бандиты, которых было пятеро, пустили в ход огнестрельное оружие. Как только пираты начали обстрел «Хатанги», капитан танкера отдал приказ всей команде укрыться в машинном отделении. Преступники преследовали танкер в течение часа, но погоня не дала результатов, и «Хатанге» благополучно удалось оторваться.
рефераты по экономике бесплатно скачать
Транспортное судно «Хормоз-24» пострадало в результате нападения пиратов на пограничной реке Арванд, более известной как Тигр. В результате обстрела корабля с берега один человек был ранен. Владельцем судна, которое перевозило контейнеры из Дубая в порт Хоррамшахра, является “Валфаджр-8″.
Директор одного из филиалов компании Абдольнаби Насури сообщил, что корабль пострадал незначительно и может продолжать плавание, однако некоторые агрегаты все же повреждены. Обстрел судна, который продолжался в течение получаса, вел с берега снайпер. Справится с бандитами удалось при помощи Сил охраны правопорядка Ирана. Несмотря на повреждения, судно прибыло в Хоррамшахр в пятницу вечером, заметил Насури.
Он также заметил, что стимулом для безнаказанных нападений на транспортные иранские суда стал уход иракских вооруженных сил. В результате нападений, которые регулярно происходят близ портов Абадан и Хоррамшахр, наносится серьезный ущерб судоходным компаниям. Статистика прошлого года удручает. В результате вооруженных нападений погибли двое моряков и были ранены еще 16. Чаще всего пираты забирают деньги или дорогое снаряжение. Если же судно предпринимает попытку бегства, бандиты открывают по нему огонь.
банк рефератов бесплатный
Греческое грузовое судно захвачено пиратами неподалеку от берегов Сомали. Данная информация была предоставлена агентством Reuters, которое при этом ссылается на власти Греции.
Экипаж судна «Салданха», которое шло под мальтийским флагом и направлялось в Словению, состоял из 22 человек. На борту судна находился уголь. Более подробная и конкретная информации об этом инциденте еще не известна.
Стоит заметить, что только по предварительным оценкам, в настоящий момент в руках пиратов находится около 15 судов. Гражданские суда стали чаще страдать от преступных действий пиратов весной прошлого года. В настоящее время, по решению Совбеза ООН иностранные военные суда имеют право заходить в воды побережья Сомали, с тем чтобы защищать гражданские суда, идущие под флагом как своих стран, так корабли, принадлежащие другим странам. Борьба с пиратами здесь ведется и силами военно-морского флота в том числе.
скачать реферат по экономике бесплатно
Это произошло у берегов Гвинеи. Именно здесь произошло нападение на российский танкер «Шкотово», который принадлежит Приморскому морскому пароходству.
Быстроходный катер с шестью пиратами на борту догнал судно. Пиратам, вооруженным стрелковым оружием, удалось высадиться на корабль. Спасательно-координационный центр во Владивостоке получил сообщение об этом ровно в 11:15 по Московскоему времени. Спасатели получили с борта «Шкотово» сигнал бедствия. Капитан судна был вынужден отдать пиратам те деньги, которые составляли всю кассу корабли. Забрав добычу, бандиты скрылись.
Грамотные действия команды позволили обеспечить собственную безопасность – никто не пострадал. Следует добавить, что в Атлантическом океане данный танкер занимается снабжением топливом африканских рыбаков.
Реферат история России
Reuters, ссылаясь на информацию, полученную от министерства иностранных дел Египта, сообщилo о том, что 1 января 2009 года сомалийские пираты произвели захват очередного судна. В этот раз им удалось захватить корабль Blue Star, которое перевозило удобрения. Сухогруз принадлежит Египту.
Пятнадцати пиратам удалось не только захватить судно, но и взять в плен экипаж, состоящий из 28 моряков.
Стоит напомнить о том, что подобный инцидент с египетским трейлером произошел в сентябре прошлого года. В тот раз также было захвачено египетское судно. Освобождение экипажа произошло ровно через двадцать дней после пленения. В декабре правительство Египта сделало заявление о том, что собирается принять участие в борьбе с сомалийскими пиратами.
Несколько крупнейших компаний, специализирующихся на доставке грузов по морю, в целях безопасности поменяли маршруты своих судов. Они решили не рисковать и вместо облюбованного пиратами Суэцкого канала, проложили путь через мыс Доброй Надежды. Естественно, что для Египта это означает потерю части доходов, получаемых от прохождения иностранных судов через канал.
Рефераты и курсовые история
Рефераты и курсовые психология
Район действий сомалийских пиратов — Аденский залив — размещен на очень выгодном месте, между Индийским океаном и Красным морем. Это один из стратегически важных для мирового судоходства маршрутов, поскольку по нему проходит 50% всех насыпных грузов и около 30% всех контейнерных перевозок мира! Ежегодно по этому пути следуют около 20 тыс. судов: идут танкеры и сухогрузы, доставляющие в Европу и Америку ближневосточную нефть и промышленные товары азиатского производства. Через Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Аденский залив и Красное море, ежедневно транспортируется 3,3 млн баррелей нефти. Правда, из-за угрозы нападений пиратов многие судовладельческие компании уже решили сменить маршрут — например, норвежцы уже не ходят через Суэцкий канал, а отправляют свои суда в обход Африки. Огибая побережье Южной Африки, им приходится таким образом увеличивать время плавания практически вдвое. Соответственно, траты на плавание также возрастают вдвое — если учесть, что пребывание в море среднего судна обходится примерно в 20 тысяч долларов, то теперь эта цифра удвоится. Чтобы “отбить” свои расходы на плавание, судовладельцы будут повышать цену перевозок, а владельцы товаров, которые везут суда, — цену товаров. Если учесть, что везут через Суэцкий канал все, включая одежду, продукты, сырье для промышленности и нефть, то для экономики последствия таких плаваний с огибанием всей Африки могут оказаться весьма плачевными.
Рефераты и курсовые педагогика
Рефераты и курсовые социология
