Йеменский танкер, перевозивший две тысячи дизельного горючего, захвачен сомалийскими пиратами в Аравийском море. Об этом сообщило агентство Saba, ссылаясь на министерство обороны Йемена.

Более подробная информация неизвестна. Утверждается лишь, что местом назначения груза должен был стать порт Наштун, который расположен на юго-востоке Йемена. Министерство обороны распространило информацию о том, что власти предпринимают необходимые действия, направленные на то, чтобы как можно скорее выйти на связь с пиратами и начать переговоры об освобождении судна.

Напомним, что за день до этого инцидента пришла информация об освобождении рыболовецкой шхуны «Кана». Его пираты отпустили, не потребовав выкупа. Кроме того, другое судно “Фаллуджа”, также предназначенное для рыбной ловли, было освобождено пиратами 27 декабря. Выкуп за освобождение и в этом случае потребован не был.

Йеменский танкер является уже вторым судном, которое сомалийские пираты захватили в наступившем году. Первым было судно «Блю Стар» из Египта, перевозившее удобрения. Судно «Блю Стар» попало в плен к пиратам 1 января.

По статистике Deutsche Presse-Agentur, в прошедшем 2008 году от действий пиратов пострадало 112 судов. 42 нападения на судна закончились их захватами. Агентство указывает на то, что на сегодняшний день в руках пиратов находится 14 судов, общее количество членов их экипажей составляет порядка 240 человек.

Рефераты по истории

Российские корабли

Группа российских военных кораблей Тихоокеанского флота зашла в Аравийское море, где на боевом дежурстве уже находится сторожевой корабль Балтийского флота «Неустрашимый». Задачей русских кораблей является охрана судов от пиратов близ берегов сомали. Информацию о прибытии русских кораблей в акваторию Аравийского моря предоставило агентство РИА Новости.

Противолодочный корабль Тихоокеанского флота «Адмирал Виноградов», танкеры «Бутома» и «Печенга», буксир «Фотий Крылов» будут обеспечивать безопасность в Аденском заливе. Ранее они принимали участие в совместных маневрах с ВМС Индии. Чтобы усилить боевую мощь корабля «Адмирал Виноградов» здесь были размещены подразделения морских пехотинцев.

Позже этот отряд военных кораблей будет усилен за счет ракетного крейсера «Петр Великий», который очень скоро должен прибыть в Кейптаун, после чего направится в район Африканского рога.

Боевое дежурство «Неустрашимого» в территориальный водах Сомали продлено до середины января 2009 года. Его вахта в этом районе продолжается с сентября 2008 года.

По резолюции ООН, принятой в 2008 году, иностранные военные корабли имеют право на борьбу с пиратами близ Сомали, тем самым оказывая помощь гражданским судам. Это вынужденная мера продиктована тем, что бесчинства сомалийских пиратов в отношении иностранных судов в последнее время сильно увеличились. Между там власти страны не имеют возможности дать достойный отпор морским преступником из-за гражданской войны, которая продолжается здесь уже много лет.

Рефераты по истории России

Reuters, ссылаясь на информацию, полученную от министерства иностранных дел Египта, сообщилo о том, что 1 января 2009 года сомалийские пираты произвели захват очередного судна. В этот раз им удалось захватить корабль Blue Star, которое перевозило удобрения. Сухогруз принадлежит Египту.

Пятнадцати пиратам удалось не только захватить судно, но и взять в плен экипаж, состоящий из 28 моряков.

Стоит напомнить о том, что подобный инцидент с египетским трейлером произошел в сентябре прошлого года. В тот раз также было захвачено египетское судно. Освобождение экипажа произошло ровно через двадцать дней после пленения. В декабре правительство Египта сделало заявление о том, что собирается принять участие в борьбе с сомалийскими пиратами.

Несколько крупнейших компаний, специализирующихся на доставке грузов по морю, в целях безопасности поменяли маршруты своих судов. Они решили не рисковать и вместо облюбованного пиратами Суэцкого канала, проложили путь через мыс Доброй Надежды. Естественно, что для Египта это означает потерю части доходов, получаемых от прохождения иностранных судов через канал.
Рефераты и курсовые история
Рефераты и курсовые психология

Район действий сомалийских пиратов — Аденский залив — размещен на очень выгодном месте, между Индийским океаном и Красным морем. Это один из стратегически важных для мирового судоходства маршрутов, поскольку по нему проходит 50% всех насыпных грузов и около 30% всех контейнерных перевозок мира! Ежегодно по этому пути следуют около 20 тыс. судов: идут танкеры и сухогрузы, доставляющие в Европу и Америку ближневосточную нефть и промышленные товары азиатского производства. Через Баб-эль-Мандебский пролив, соединяющий Аденский залив и Красное море, ежедневно транспортируется 3,3 млн баррелей нефти. Правда, из-за угрозы нападений пиратов многие судовладельческие компании уже решили сменить маршрут — например, норвежцы уже не ходят через Суэцкий канал, а отправляют свои суда в обход Африки. Огибая побережье Южной Африки, им приходится таким образом увеличивать время плавания практически вдвое. Соответственно, траты на плавание также возрастают вдвое — если учесть, что пребывание в море среднего судна обходится примерно в 20 тысяч долларов, то теперь эта цифра удвоится. Чтобы “отбить” свои расходы на плавание, судовладельцы будут повышать цену перевозок, а владельцы товаров, которые везут суда, — цену товаров. Если учесть, что везут через Суэцкий канал все, включая одежду, продукты, сырье для промышленности и нефть, то для экономики последствия таких плаваний с огибанием всей Африки могут оказаться весьма плачевными.

Рефераты и курсовые педагогика
Рефераты и курсовые социология

Программа “Между тем”. Выпуск 21, часть 1. Государственное устройство и власть Сомали.
Сомали обретает образ пиратской державы. Как и почему на территории Сомали смогла появиться и заявить о себе пиратская держава?

Украинское судно “Фаина” с 33 танками Т-72 на борту было захвачено сомалийскими пиратами 25 сентября. Экипаж состоит из 17 украинцев, двух россиян и одного гражданина Латвии (еще один россиянин — капитан Владимир Колобков — скончался от сердечного приступа вскоре после захвата судна пиратами).

История с захватом “Фаины” с самого начала приобрела скандальную окраску. Сначала появилась информация о том, что судно захватили по наводке (слили ее американские военные), а танки на самом деле везли не в Кению, а в Южный Судан, куда поставки оружия запрещены. Правда, и “Укрспецэкспорт”, который эти самые танки продавал, и правительство Кении информацию о продаже оружия Южному Судану опровергли.

Затем проволочки начались и вокруг переговоров (изначально пираты затребовали сумму в $35 млн, потом она снизилась до $25 млн, а затем — до $8 млн). Сначала они никак не начинались, затем владелец начал говорить, что у него нет денег на выкуп. Причем, заявляя это, судовладелец от денег спонсоров (”Партия регионов” собрала необходимую сумму и была готова в любой момент передать деньги), отказался. После поднятой в прессе шумихи собственники сообщили, что к переговорному процессу привлекли влиятельную британскую адвокатскую компанию, которая специализируется на переговорах с пиратами, так что дело близится к счастливой развязке. Заявление было сделано давненько, а “Фаина” до сих пор находится в руках пиратов.

Рефераты и курсовые по экономике Рефераты и курсовые по истории

Согласно докладу генсека ООН Пан Ги Муна Совету безопасности, сделанному 19 ноября 2008 года, пираты, которые промышляют захватом гражданских судов у Сомали, с начала 2008 года получили в виде выкупа от $25 до 30 млн! Правда, министр иностранных дел Кении Моисея Ветангула называет другие цифры. По его данным, за последний год пираты получили более $150 млн выкупа. Причем в самое ближайшее время счета пиратов и их пособников могут пополниться на кругленькие суммы — они до сих пор не получили денег за 17 кораблей.

Журналист британской газеты Daily Mail Манон Квероул побывал в Пунтланде и встретился с шефом одной из пиратских банд — 39-летним Абдуллой Хасаном. «Хасан — глава группы пиратов из 350 человек. Его людей местное население с гордостью называет «Береговой гвардией», ими восхищаются. В Сомали даже есть популярный комикс, в котором прекрасная сомалийка бросает своего мужа и уходит к «настоящему мужчине и повелителю морей» - пирату» — пишет Манон Квероул.

Рефераты и курсовые по философии
Рефераты и курсовые по политологии