Как уже сообщалось ранее, испанское рыболовецкое судно, под названием «Алакрана», портом приписки имеющее город Бермео, было захвачено 2 октября сомалийскими пиратами. Во время захвата «Алакрана» находилась в 350 морских милях от зоны безопасности, находящейся под прикрытием морских сил ЕС, и в 800 милях от испанского военного корабля «Канариа». На ее борту находились 36 членов экипажа. Это не первое нападение на это судно, ранее на «Алакрану» уже была попытка нападения. В начале сентября, на занимающееся промыслом рыболовное судно, было совершено нападение, но тогда удалось оторваться от преследователей. В октябре повезло меньше.

Пиратам этот захват не прошел даром, двое членов банды оказались захваченными испанским фрегатом «Канариа» вскоре после инцидента с «Алакраной». Пираты были доставлены в Мадрид, где предстали перед судом. Им были предъявлены обвинения в незаконном удержании людей, нападениях с применением оружия и в других преступлениях. Всего насчитывается 38 пунктов обвинения. Сами пираты отрицают свою принадлежность к членам банды. По их версии, они мирные рыбаки, которых пираты под страхом расправы заставили участвовать в нападении на испанское рыболовное судно. У захваченных пиратов найдены телефоны и ценности, ранее принадлежавшие морякам с «Алакраны». Эти вещи задержанные объясняют, как плата пиратами за участие в нападении. В данный момент один из пиратов находится в мадридском госпитале, он был ранен во время задержания.

До 13 октября пираты отказывались вести переговоры без подтверждения об освобождении их товарищей. Но 13 октября переменили свое решение и потребовали 4 млн. долларов выкупа за судно.

В этот же день пираты предприняли очередную попытку нападения на мирное рыболовецкое судно. На этот раз жертвой оказался французский траулер, занятый добычей тунца в Индийском океане. Но попытка завершилась провалом. Атаку пиратов удалось отбить силами морских пехотинцев, с недавнего времени находящихся на каждом корабле, занятом рыбной ловлей в опасных районах. Пираты, услышав выстрелы в ответ, решили не испытывать судьбу и скрылись в неизвестном направлении. Решение об охране морскими пехотинцами рыболовецких судов было принято правительством Франции после многочисленных просьб владельцев компаний, занимающихся рыбным промыслом. Испанские рыбодобывающие компании о такой защите могут только мечтать.