INCLUDE_DATA

Береговая охрана Йемена зафиксировала 21 ноября захват сомалийскими пиратами грузового судна. Панамское судно Red Sea Spirit было захвачено в Аденском заливе, в 66 километрах от порта Бальхаф. Число моряков попавших в плен к пиратам пока еще не уточнено.

Члены экипажа сухогуза сумели послать сигнал бедствия. На помощь им вышел военный корабль, принадлежащий составу международных сил, находящихся на территории этих вод.

Как сообщают проверенные источники, сомалийскими пиратами было захвачено судно, на котором находилась команда из 25 россиян (по предварительным данным). О происшествии 29 октября сообщило информационное агентство ИТАР-ТАСС, ссылаясь на данные миссии “Аталанта” по борьбе с пиратством.

Пираты захватили судно, которое шло под флагами Таиланда, в 650 милях от Сомали и в двухстах морских милях от Сейшел. Эксперты считают, что пираты, захватившие судно, ведут его к Сомали. Ситуация контролируется силами миссии “Аталанта”.

Судно, захваченное пиратам, носит название “Тай Юнион 3″ (по данным “Associated Press”).

Утром четверга сомалийские пираты захватили судно под флагом Таиланда, которое занималось рыболовлей неподалеку от Сейшел. Об этом на своем официальном сайте сообщила миссия “Аталанта” по борьбе с проявлениями пиратства.

К северу от Сейшел, в 1050 километрах от Сомали, на рыболовецкое судно напали два пиратских катера.

То, как на борт корабля высадились пираты, видел экипаж военного самолета, участвовавшего в операции. По данным многочисленных источников, пираты направляют судно к Сомали, других подробностей прессе представлено не было.

Как сообщает агентство “Франс Пресс”, судно, захваченное сомалийскими пиратами, могло принадлежать российской компании.

Рефераты по истории литературы.

27 октября агентство Рейтер передало сообщение о захвате сомалийскими пиратами в водах Индийского океана яхты и находящихся на ней двух британских мореплавателей. Один из пиратов по имени Хассан подтвердил факт похищения британских подданных в то время, когда они совершали путешествие по Индийскому океану. По его словам жизни и здоровью заложников ничего не угрожает. Вопрос о величине выкупа и освобождении захваченных мореплавателей пираты должны сообщить дополнительно.

Международное морское бюро (International Maritime Bureau, ММБ) приводит следующие статистические данные пиратских захватов. За 9 месяцев 2009 года было совершено 306 нападений, в то время как в течение всего 2008 года их было 293.

Реферат скачать история

Как сообщила Press Trust of India 22 октября, индийский сухогруз под названием “Аль-Халик” был захвачен пиратами Сомали.

По сообщению Ноела Чонга ((Noel Choong), представителя Международного морского бюро, судно с водоизмещением в 22 тыс. тонн, совершавшее рейс под флагом Панамы, было захвачено в 330 км от Сейшельских островов. Представители НАТО сообщают, что на судне находилось 24 гражданина Индии и два гражданина Мьянмы. При этом во время нападения патрульный корабль НАТО находился в восьми часах от места происшествия.

Днем ранее пираты совершили неудачную попытку захватить итальянское судно “Джоли Россо” к северу от Сейшел. Однако итальянское судно, водоизмещение которого составляет 32 тыс. тонн, смогло избежать захвата, уйдя от преследователей.

Рефераты

По данным агентства Reuters 19-го октября очередной жертвой сомалийских пиратов стал китайский сухогруз “Дэсиньхай”. Он был похищен в районе, отстоящем более чем на 1000 морских миль от места патрулирования китайских военных кораблей и в пределах 550 морских миль к северо-востоку от побережья Сейшельских островов. На борту сухогруза находились 25 членов экипажа, он следовал с грузом угля из Южной Африки в Индию. Факт похищения был зафиксирован с патрульного самолета ЕС.

Правительство Китая обратилось во всем военным кораблям, находящимся в зоне происшествия, с просьбой о помощи. Все китайские суда получили уведомление от министерства транспорта Китая, с требованием повысить бдительность.

Китайский сухогруз не одинок в своей беде, с начала месяца это уже седьмая атака сомалийских пиратов. Ранее ими были осуществлены нападения на суда Сингапура, Испании, Турции, Украины, Германии и Тайваня. А сначала 2009 года, по сведениям международной организации Ecoterra International, жертвами сомалийских пиратов стали 49 судов разных стран, всего же было осуществлено 174 нападения.

Как известно для своих атак пираты использую небольшие быстроходные катера, которые в шторм не очень эффективны. Поэтому в период отсутствия штормов в этой части Индийского океана, весной и осенью, действия пиратов активизируются. А вот зимой и летом нападений заметно меньше.

Шестое нападение сомалийских пиратов за октябрь увенчалось успехом. Ранее ими уже были захвачены суда 5 стран: Германии, Турции, Украины, Испании и Тайваня. И вот теперь пришла очередь контейнеровоза «Кота Важар», плавающего под флагом Сингапура. Как сообщает информационное агентство Agence France-Presse , 15-го октября судно, следующее из Сингапура в порт Момбаса, расположенный в Кении, подверглось успешной атаке пиратов в 550 километрах севернее Сейшельских островов. Факт захвата подтвердил патрульный самолет сил морской безопасности ЕС, который и будет проводить дальнейшее расследование инцидента.
На борту контейнеровоза находится 21 член экипажа, их национальность в данный момент устанавливается.

По данным международной гуманитарной организации Ecoterra International с начала года пиратами было совершено 163 нападения, из них захватами завершились 47 случаев. По неподтвержденным данным в плену у пиратов находится 111 человек.

В районе активных действий пиратов находятся военные корабли, принадлежащие России, Китаю, США и ЕС, которые выполняют миссию по защите проходящих судов от нападений сомалийских пиратов. С началом их патрулирования нападения стали случаться реже, но существует вероятность связи сомалийских пиратов с международными преступными группировками и помощь последних пиратам. Поэтому нападения еще будут.

В середине лета 11 арабских государств подписали договор о совместной борьбе с сомалийскими пиратами. В число этих стран входят: Саудовская Аравия, ОАЭ, Египет, Судан, Джибути, Иордания, Йемен, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт.

Как уже сообщалось ранее, испанское рыболовецкое судно, под названием «Алакрана», портом приписки имеющее город Бермео, было захвачено 2 октября сомалийскими пиратами. Во время захвата «Алакрана» находилась в 350 морских милях от зоны безопасности, находящейся под прикрытием морских сил ЕС, и в 800 милях от испанского военного корабля «Канариа». На ее борту находились 36 членов экипажа. Это не первое нападение на это судно, ранее на «Алакрану» уже была попытка нападения. В начале сентября, на занимающееся промыслом рыболовное судно, было совершено нападение, но тогда удалось оторваться от преследователей. В октябре повезло меньше.

Пиратам этот захват не прошел даром, двое членов банды оказались захваченными испанским фрегатом «Канариа» вскоре после инцидента с «Алакраной». Пираты были доставлены в Мадрид, где предстали перед судом. Им были предъявлены обвинения в незаконном удержании людей, нападениях с применением оружия и в других преступлениях. Всего насчитывается 38 пунктов обвинения. Сами пираты отрицают свою принадлежность к членам банды. По их версии, они мирные рыбаки, которых пираты под страхом расправы заставили участвовать в нападении на испанское рыболовное судно. У захваченных пиратов найдены телефоны и ценности, ранее принадлежавшие морякам с «Алакраны». Эти вещи задержанные объясняют, как плата пиратами за участие в нападении. В данный момент один из пиратов находится в мадридском госпитале, он был ранен во время задержания.

До 13 октября пираты отказывались вести переговоры без подтверждения об освобождении их товарищей. Но 13 октября переменили свое решение и потребовали 4 млн. долларов выкупа за судно.

В этот же день пираты предприняли очередную попытку нападения на мирное рыболовецкое судно. На этот раз жертвой оказался французский траулер, занятый добычей тунца в Индийском океане. Но попытка завершилась провалом. Атаку пиратов удалось отбить силами морских пехотинцев, с недавнего времени находящихся на каждом корабле, занятом рыбной ловлей в опасных районах. Пираты, услышав выстрелы в ответ, решили не испытывать судьбу и скрылись в неизвестном направлении. Решение об охране морскими пехотинцами рыболовецких судов было принято правительством Франции после многочисленных просьб владельцев компаний, занимающихся рыбным промыслом. Испанские рыбодобывающие компании о такой защите могут только мечтать.

24 сентября РИА Новости, сославшись на представителей компании владельца судна, сообщило об очередном нападении сомалийских пиратов в Аденском заливе. На этот раз потерпевшим оказался российский корабль, принадлежащий Приморскому морскому пароходству.

В субботу вечером, пираты вплотную приблизились к российскому танкеру «Александра», шедшему под кипрским флагом, и обстреляли его. На призыв о помощи, отправленный экипажем российского судна, отозвались военные корабли, курсирующие по Аденскому заливу.

Чтобы оторваться от пиратов, танкеру пришлось увеличить скорость, а во избежание дальнейшего обстрела, судно стало маневрировать.

В ближайшие часы Приморское морское пароходство планирует опубликовать сообщение, в котором будут рассказаны подробности нападения.

В 2008 году, когда число нападений на мирные суда резко увеличилось, Советом Безопасности ООН была принята резолюция, по которой иностранные военные суда получили право преследовать пиратов в территориальных водах Сомали. Теперь возле побережья Сомали курсируют военные корабли из России, Индии, Китая, Японии и Юной Кореи. Так же направили туда свои корабли НАТО и Евросоюз.

Однако предпринятые меры так и не принесли ощутимого результата. Так за 2009 год насчитывается уже несколько десятков случаев нападения пиратов на мирные судна разных стран.

Скачать рефераты по философии бесплатно

Сомалийским пиратам не удалась попытка захватить два испанских рыболовецких судна. По сообщению AFP пираты попытались захватить траулеры “Кампо Либре Алаи” (Campo Libre Alai) и “Алакрана” (Alakrana), шедшие с грузом тунца.

Нападение было совершено с интервалом в несколько дней. Были ли пострадавшие среди членов экипажа траулеров, и каким именно образом суднам удалось отбиться от пиратов, не сообщается.

К властям Испании поступила просьба от представителей государственной организации, занимающейся защитой интересов рыбаков, об обеспечении безопасности рыболовецких судов, ведущих ловлю рыбы у берегов Сомали.

Предыдущее нападение пиратов на испанских рыбаков в апреле 2008 года завершилось захватом судна. Бандитам удалось захватить траулер “Плайя де Бакио”. Пострадавших не было. Экипаж испанского корабля был отпущен пиратами через несколько дней после захвата.

рефераты по географии бесплатно

Page 1 of 812345»...Last »